INDONESIA: Datos prácticos

Ir a Indonesia en temporada alta no es nada barato. De las diferentes opciones de vuelos y compañías optamos por Qatar Airways; aunque era un poco mas cara que el resto (unos 900 € por persona), tenía la ventaja de hacer una sola escala (en Doha) bastante corta. Compramos los vuelos en febrero pensando que con casi medio año de antelación nos saldría mejor de precio, pero no nos lo pareció; quizás en este caso habría que esperarse mas a que saliera alguna oferta (aunque nos dio la sensación que en estas fechas era poco probable). Las opciones mas baratas durante nuestras pesquisas fueron las de Air Berlin y Alitalia, por unos 750 €...

INFORMACIÓN PRÁCTICA

Como llegar

Ir a Indonesia en temporada alta no es nada barato. De las diferentes opciones de vuelos y compañías optamos por Qatar Airways; aunque era un poco mas cara que el resto (unos 900 € por persona), tenía la ventaja de hacer una sola escala (en Doha) bastante corta. Compramos los vuelos en febrero pensando que con casi medio año de antelación nos saldría mejor de precio, pero no nos lo pareció; quizás en este caso habría que esperarse mas a que saliera alguna oferta (aunque nos dio la sensación que en estas fechas era poco probable).

Las opciones mas baratas durante nuestras pesquisas fueron las de Air Berlin y Alitalia, por unos 750 €, aunque con dos escalas muy largas. Una jugada muy interesante es ir a través de Singapur, ciudad a la que llegan la gran mayoría de compañías importantes y luego coger un vuelo low-cost (con Air Asia, por ejemplo) hasta Jakarta. Otra buena opción es ir vía Kuala Lumpur (Malasia), muy bien conectada con Europa; llegar por la capital malaya también es interesante por que después es fácil conseguir un vuelo barato a Medan, en la isla de Sumatra, una de las zonas mas interesantes de Indonesia, y a partir de allí se puede proseguir la ruta hacia otras islas.

Cuando NO ir

Indonesia es un país mayoritariamente musulmán, y una de las fechas más importantes en su calendario religioso es el ramadán. Después del fin del ramadán hay una semana festiva en la que se paraliza el país: las agencias de turismo cierran, los trenes van llenos, las carreteras se colapsan… En definitiva, la vida del turista se hace muy difícil. A efectos prácticos, la festividad condiciona mucho los lugares que quieres ver (es posible encontrar algunos monumentos cerrados) y sobre todo el tiempo que tienes que destinar a llegar a ellos (los trayectos se hacen en el doble o el triple de tiempo). Además, el transporte público deja de funcionar sin aviso y todos los transportes privados (taxis o coches con conductor) se hacen mucho mas caros.

Hay que tener en cuenta que la fecha del ramadán va cambiando a lo largo de los años. Podéis ver las fechas en diferentes años aquí. Si viajáis a Indonesia en época post-ramadan no se acaba el mundo. Simplemente evitad las islas mayoritariamente musulmanas como Java, e id a las no musulmanas como Bali (mayoritariamente budistas). Os ahorraréis dinero, tiempo y dolores de cabeza.

Moneda

La moneda de Indonesia es la Rupia, abreviada como Rp. o IDR. En el momento del viaje el cambio estaba en algo mas de 15.000 rupias por cada euro. Para conseguir rupias nosotros optamos por cambiar euros en el aeropuerto de Jakarta (el cambio no nos pareció malo) y por sacar directamente de los cajeros automáticos (aunque en ellos se puede sacar poco dinero de golpe). Queda todavía la opción de las casas de cambio, que nosotros no llegamos a probar, una buena opción si se va directamente a Bali, ya que por allí hay muchas.

El coste de la vida en Indonesia es bastante inferior a cualquier lugar de España, y estaría en concordancia con otros países del sudeste asiático. Una comida o cena para dos en un buen restaurante puede costar unas 150.000 rupias (10 €), aunque en los puestos callejeros se puede comer muy bien por mucho menos (alrededor de 1 €). El alojamiento también es barato, es fácil encontrar habitaciones privadas en hostales muy decentes por 200.000 rupias la noche (13 €). Es mucho mas caro en las islas turísticas como las Gili, donde pernoctar puede valer perfectamente el triple que en el resto del país. Y para los amantes de las compras, en Indonesia se pueden conseguir artesanías a muy buen precio, aunque todo depende de la capacidad de regatear del comprador (los precios no suelen estar marcados).

Transporte

Moverse en Indonesia es bastante fácil y barato. Para hacer un determinado trayecto es común que se pueda elegir entre diversos medios de transporte, dependiendo de su rapidez y de su precio:

1.- TRANSPORTE DE LARGA DISTANCIA:

• Avión: Nos pareció el mejor método para hacer distancias largas y medias. En Indonesia hay una gran cantidad de compañías aéreas que enlazan las principales ciudades con una gran frecuencia y a bajo precio. Entre las ciudades mas pobladas es común encontrar una quincena de vuelos diarios de diferentes compañías, así que es fácil hallar buenos precios u horarios convenientes. Para consultar horarios y precios es muy útil la web de Ticketindonesia, ya que la gran mayoría de aerolíneas del país no suelen salir en los metabuscadores mas usados en Europa. Un vuelo interno en una low-cost está entorno de las 750.000 rupias (50 €).

• Autobús: Indonesia posee una gran red de líneas de autobuses que atraviesan casi todos los rincones del país. Aunque también hay que decir que las distancias son tan largas que los trayectos pueden ser interminables. Una buena opción son los buses nocturnos, que permiten ahorrar mucho tiempo (y noches de hotel).
• Tren: Aunque no la probamos, nos pareció una buena opción para moverse por Java, donde la red ferroviaria es mas extensa. Hay servicios exprés que permiten enlazar grandes ciudades en poco tiempo. Mas información en seat61, una web de referencia para todo lo que tiene que ver con moverse en tren en cualquier parte del mundo.
• Barco: Antiguamente era la forma de moverse entre islas, pero con el auge de las compañías low-cost ha quedado relegado a conectar islas cercanas. Sin embargo, todavía es posible hacer largas distancia en barco en la compañía estatal Pelni, aunque hay que armarse de paciencia (por ejemplo, un trayecto entre Surabaya y Makassar son 28 horas!).

2.- TRANSPORTES DE MEDIA DISTANCIA:

• Microbús (bemo): Un sistema de transporte muy usado por los locales para llegar a destinos cercanos. Son una especie de furgonetas con asientos que van partiendo según se van llenando.
• Coche con conductor: es una muy buena idea para descubrir una región pequeña, aunque hay gente que los contrata para recorrer grandes distancias durante muchos días (por ejemplo, en Flores). A nosotros uno para la región de Tana Toraja nos costó 400.000 rupias por día (26 €) incluyendo el combustible.

• Coche sin conductor: Aunque mucha gente lo desaconseja, el coche de alquiler nos pareció ideal para descubrir una isla pequeña como Bali (en otras islas nos parece totalmente desaconsejable). Allí las carreteras son decentes (aunque a veces demasiado estrechas) y la gente suele conducir con mas prudencia que en otros lugares del país. El mayor problema es la gran cantidad de motoristas que hay y lo mal indicadas que están las carreteras (un GPS es imprescindible). Pero con un poco de paciencia, este medio te da muchísima libertad. Además, también es mas barato que un coche con conductor: en Bali nos costó unos 13 € por día.
• Moto: Es ideal para los que estén acostumbrados a circular en este medio de transporte en sus lugares de origen. Es fácil y barato alquilarlas, pero nosotros no lo probamos ya que no hemos conducido nunca una moto y nos faltaría práctica.

3.- TRANSPORTES DE CORTA DISTANCIA:

• Becak: En las ciudades no muy grandes, el becak (pronunciado “bechac”) es el rey de los transportes. Normalmente consiste en una bici o una moto que lleva en la parte delantera un habitáculo para un par de personas. Como orientación, una carrera sale por menos de 30.000 rupias (2 €).
• Tuk-tuk: El rey del transporte en el sudeste asiático no es tan común en Indonesia. Es una especie de triciclo con un habitáculo casi totalmente cerrado, con capacidad para un par de personas. Las tarifas son similares a las del becak.
• Taxi: En las mayores ciudades o en los sitios mas turísticos (Ubud) son el transporte privado mas común. Tienen tarifas mas caras que los becaks, pero también pueden hacer trayectos mas largos que no harían éstos (por ejemplo, para ir a un aeropuerto).
• Transporte intraurbano: A parte del transporte privado, las ciudades suelen tener sistemas de trasportes, normalmente buses, bastante eficientes. Un ejemplo de ello es el Transjakarta y el Transyogja.

Tour de los volcanes

Una de las decisiones mas importantes que tuvimos que hacer al diseñar nuestra ruta era si íbamos a hacer el tour de los volcanes de Bromo e Ijen. Este tour, uno de los más populares, permite atravesar todo Java (normalmente salen de Yogyakarta), visitar estos dos volcanes y llegar a Bali; también es posible hacer el recorrido al revés. Normalmente se hace en tres dias y dos noches, pero el 75 % del tour te lo pasas en un microbús y la visita a los volcanes son solo unas pocas horas. Aunque es muy pesado por todo el tiempo que te estás en la carretera, es una oportunidad única de ver volcanes activos y fácilmente accesibles. Este tour nos costó 830.000 rupias por persona (unos 55 €), incluyendo todos los traslados desde Yogyakarta hasta Denpasar en Bali y los alojamientos de las dos noches (eso sí, en hostales infectos, aunque hay la posibilidad de pagar mas para tener una alojamiento mas aceptable). La verdad es que el precio está muy bien teniendo en cuenta todo lo que incluye. Casi todas las compañías de Yogyakarta ofrecen este tour con pocas variaciones.

Este tour clásico admite muchas variaciones. Hay tour-operadores que ofrecen uno de dos días y una noche viendo solo el Bromo, una buena opción para quien disponga de poco tiempo. Para ahorrarte los interminables 400 km por carretera del primer día hay la opción de empezar el tour en Surabaya. Mucha gente lo hace proveniente de Kalimantán en Borneo o de Yogyakarta, en un tren expres (3 horas) o en vuelo directo. Nosotros nos planteamos ir en tren pero no había plazas para el día que queríamos.

Y por último, siempre se puede organizar todo por libre, yendo en tren o bus de línea en los trayectos largos y contratando algún coche con conductor en los cortos. Pero esta opción no nos pareció muy buena, ya que implica esperas para hacer transbordos (en un viaje de por si largo) y duras negociaciones con los taxistas. Con lo que al final nos da la sensación que se invertiría mas tiempo y saldría mas caro.

Idioma

El idioma oficial de Indonesia es el indonesio o bahasa indonesia. Sin embargo, esta lengua solo es materna para una pequeña parte de los indonesios, ya que en el país existen decenas de lenguas diferentes. El indonesio es una lengua muy fácil de aprender, con unas sencillas reglas de pronunciación. Solo hay que tener en cuenta que la “c” suena como “ch” en español, la “sy” como la sh inglesa y la “kh” como una “g” gutural. Os dejamos unos enlaces útiles para aprender bahasa indonesia:

• Como se dice...: para conocer unas pocas palabras, con audios para oír como se pronuncian.
• Gildonesia: 99 palabras y frases en español-indonesio.
• Viajando ligero: curso básico de indonesio para mochileros.
• Learning indonesian: en inglés, para quien quiera aprender mas en serio

Seguro de viaje

Algo que cada vez nos miramos más al hacer un viaje largo y lejano como este es el seguro de viaje. Últimamente hemos conocido a varias personas que han tenido percances en el extranjero y que su seguro de viaje les ha librado de tener que pagar miles de euros, además de procurarles una buena atención sanitaria. Por eso nos decantamos por Iati Seguros, una compañía especializada precisamente en los seguros de viaje. Sus coberturas sanitarias son muy buenas y se pueden incluir en el seguro gastos de anulación. En este link, de forma muy rápida, te hacen un presupuesto y te muestran las diferentes opciones de seguro y el coste de cada una. Nosotros elegimos uno standard+anulación para 23 días que nos salió por 125 € los dos (incluyendo un 20 % de descuento que nos hizo la compañía, cosa que le agradecemos desde aquí).

GUÍAS DE VIAJE Y MAPAS

Para nosotros, escoger la guía de viaje adecuada es muy importante, es algo que nos miramos muy detenidamente. Después de mirar los pocos títulos disponibles nos decantamos por la infalible Lonely Planet Indonesia (3ª edición, 2013). No vamos a descubrir ahora lo completa que es esta guía y lo buena que es sobre todo cuando se viaja por libre. Además, la información está presentada de forma muy sistemática y ordenada, y sus mapas han mejorado visualmente mucho las últimas ediciones. Aunque también hay algunas cosas puntuales en las que podría mejorar, como en la parte del monte Batur de Bali (tendría que indicarse de una forma mas explícita lo que te espera si no contratas un guía).

Para movernos por Bali compramos in situ el mapa de Periplus Travel Maps, con un muy clara simbología y detalle. Lo mejor son las diversas ampliaciones que tiene, como la del sur de Bali y las principales ciudades y zonas turísticas (Denpasar, alrededores de Ubud, zona de Kuta, Nusa Dua...). Aún así, al final lo usamos poco, ya que lo mas práctico es utilizar una aplicación de mapas para móvil. Nuestra preferida es sin duda Maps with me, una app gratuita que permite descargarte mapas y después consultarlos offline.

BLOGS VIAJEROS

Hay una gran cantidad de blogs que hablan sobre Indonesia, una breve consulta a Busca blogs de viaje os dará buena idea de ello. Aquí recopilamos algunos que nos han servido para preparar nuestro viaje o que son especiales por algún motivo:

• Viajes con mochila: toda una guía de viajes para mochileros en si misma, sin nada que envidiar a la Lonely. Sobre todo, muy interesante por sus datos prácticos.
• Viajeros callejeros: cualquier relato de Vane y Roger es sinónimo de buena información y calidad, todo un ejemplo para el resto de los bloggers.
• Diario de abordo: Otro clásico blog, con una ruta mas corta centrada en Java y Bali.
• Una idea, un viaje: un buen relato que incluye una ruta muy interesante por Flores (si hubiéramos tenido mas tiempo la hubiéramos copiado!).
• Antonio y Trini por el mundo: con una gran ruta de un mes y medio por Tailandia e Indonesia, dos países fácilmente combinables en un viaje largo.
• Con arena en la mochila: otro buen diario de viaje, con estancia en Kalimantán y en Kanawa, una isla que es buena alternativa a las Gili.
• Blog de viajes de Ager y Susana: su blog acabó por convencernos de que alquilar coche en Bali era una buena idea.
• Viajando por Indonesia: con una ruta muy interesante incluyendo Sumatra, nuestra asignatura pendiente.
• Paco y Vero travels: con muy buena información sobre Bali, fue una gran fuente de inspiración para planear nuestras visitas en esa isla.
• Diario de Kurrillo en Losviajeros.com: de los muchos diarios que hay en Los Viajeros, este nos gustó por su ruta por Sulawesi desde Yogyakarta, y prosiguiendo después por Surabaya hacia al Bromo, uno de los posibles itinerarios que hemos apuntado en la región.

NO HAY QUE PERDERSE...

• Borobudur: el monumento budista mas grande del mundo es todo una delicia, cuando piensas que ya no pueden maravillarte mas sus relieves, llegas a la cima y descubres sus fabulosas estupas.
• Prambanan: un fabuloso templo hindú con unas dimensiones que quitan la respiración, y lleno de detalles en forma de relieves y esculturas.
• Ijen: un volcán activo rodeado de espectaculares paisajes y donde se extrae azufre. Su volcán vecino Bromo también es bonito, pero nosotros no llegamos en el mejor dia para visitarlo.
• Templos balineses: ahí es donde se respira la esencia de la cultura balinesa y por muchos que se vean, es difícil cansarse. Si tuviéramos que escoger uno nos costaría, pero sería seguramente el Pura Besakih.
• Danzas balinesas: otra forma cultural típicamente balinesa que vale mucho la pena admirar, aunque sea una sola vez. Además, las hay de diferentes tipos (kecak, legong, barong...), así que hay para todos los gustos. 
• Gastronomía: es difícil encontrar un plato en la cocina indonesia que no sea delicioso, desde los sencillos nasi goreng, pasando por los pa’piong torajas y por los callejeros sate.
• Snorkel: bucear con tubo y descubrir la abundante vida submarina de sus arrecifes es una de las mejores actividades que se pueden hacer en Indonesia. Y lo mejor de todo es que en muchos lugares no hace falta mucha logística, solo unas gafas, un tubo y a disfrutar!
• Tana Toraja, casas y tumbas: en general toda la cultura toraja nos encantó, pero si tuviéramos que destacar algo serían sus curiosas casas y la forma en que tienen de enterrar a sus muertos.
• Arrozales en Bali y Sulawesi: toda una estampa de la vida agrícola, las terrazas de arrozales son de los paisajes mas espectaculares que puede haber en el sudeste asiático. El verde de la planta del arroz es increíble!
• Museo Nacional de Jakarta: aunque la capital indonesia no suele gustar mucho, este museo es un fenomenal recorrido a la enorme diversidad cultural del país. Es como viajar por todas sus islas sin moverse de la ciudad.

NO NOS GUSTADO...

• Playas en Gili y Bali: las playas indonesias nos han decepcionado bastante, al menos las pocas que hemos visto. Su arena es blanca y fina, sí, pero su entorno no es nada bucólico, a menudo rodeados de mega-hoteles o de inmundicia. Seguro que hay otros lugares en Indonesia con mejores playas.
• El funeral toraja en Sulawesi: en todas las guías aparece como un imprescindible en la visita a Tana Toraja. Pero a nosotros nos pareció muy turístico (había mas turistas que familiares) y macabro (se hizo sufrir de forma gratuita al animal sacrificado).
• Las multitudes del fin del ramadán: la semana después de esa gran festividad musulmana, las carreteras de Indonesia (en especial de las zonas musulmanas) se colapsan de coches, los transportes se llenan, los servicios turísticos cierran, todo se hace mucho mas caro... Mejor evitarlo, nosotros vivimos unos días de verdadero infierno.
• La mafia en el Pura Besakih y sobre todo en el monte Batur de Bali: en esos lugares opera un grupo de personas que se dedican a estafar a la gente. Incluso en el Batur se llega a la intimidación y a la amenaza si no quieres pasar por el aro. Una forma muy triste de entender el turismo.
• El picante, si no está separado de la comida! Los indonesios son amantes del picante, y normalmente este se sirve por separado. El problema es cuando no preguntan y te lo ponen todo junto; estar hambriento y tener delante de ti una brocheta de carne mega-picante es una de las peores experiencias que hay.

NOS HUBIERA GUSTADO VER...

• La meseta de Dieng: el día que fuimos a verla había tanto caos de tráfico que apenas nos dio tiempo a ver nada. Es una espinita que tenemos clavada.
• Amanecer en Bromo: después de un accidentado viaje desde Yogyakarta, no logramos llegar a tiempo para ver el amanecer en el volcán. Y para colmo, cuando subimos a verlo estaba todo tapado. Otra asignatura pendiente.
• Candi Sukuh y Candi Cetho: nos quedamos con muchas ganas de visitar estos fascinantes templos. Solo hay dos opciones para visitarlos: en un tour de un dia desde Solo o con un coche con conductor haciendo el trayecto de Yogyakarta a Malang (cerca de Bromo).
• Costa Norte de Bali: aunque estuvimos cinco días en Bali, no llegamos hasta su costa norte, famosa por sus playas y por su buen snorkeling.
• Península de Bukit de Bali: otro lugar que nos faltó en Bali, hogar de algunas de sus playas mas famosas.
• Pulau Bunaken e islas Togian: prolongando nuestra ruta por Sulawesi hacia el norte podíamos haber disfrutado de estos paraísos de playa y snorkeling, aunque nos hubieran hecho falta muchos mas días.
• Otras islas: de la infinidad de islas de Indonesia solo estuvimos en cuatro de ellas, así que se nos han quedado en el tintero muchas mas. Si hubiéramos tenido más días podíamos haber descubierto la selva de Sumatra, los orangutanes de Kalimantán (Borneo), los pueblos de Flores o los dragones de Komodo. Tantos lugares fascinantes dan para un viaje mas, tendremos que voler!

Puedes leer el resto de entradas de este viaje aquí